Ignifugazione di porte e finestrini ferroviari

Cafac Bajolet presenta a Expo Ferroviaria un nuovo materiale che resiste oltre 20 minuti a temperature di 800°C. (Expo Ferroviaria Lingotto Torino – 20-22 maggio 2008)

09/05/08 - Cafac Bajolet presenta a Expo Ferroviaria soluzioni e telai per porte e finestrini delle carrozze ferroviarie. Tra le novità esposte a Torino, nuovi modelli realizzati con un elastomero che resiste per oltre 20 minuti ad una temperatura di 800°C, senza provocare emissioni tossiche.

Da 50 anni Cafac Bajolet progetta, testa e realizza profili a tenuta per porte e finestrini per il settore ferroviario. Questi sistemi completi comprendono le guarnizioni i giunti anteriori, posteriori e periferici e sono saldati con l’ausilio di zeppe e inserti metallici. Possono anche integrare funzioni anti-schiacciadita a livello porte.

Per assicurare l‘ermeticità, il posizionamento esatto e il fissaggio dei finestrini, Cafac Bajolet adotta telai e anelli saldati, associati a un sistema di pareclose dotato di maniglia di sicurezza.

Nel catalogo Cafac Bajolet che comprende un vasto assortimento di giunti di rivestimento e imbottitura, è disponibile un nuovo materiale elastomerico ad alta resistenza che supporta per oltre 20 minuti temperature fino a 800°C senza rilasciare emissioni tossiche.

Qualunque siano i materiali utilizzati, essi rispondono alle norme antincendio più rigide in Europa, Asia e negli Stati Uniti e sono certificate secondo le norme antincendio e di abbattimento fumi per l’Europa e il resto del mondo (NFF 16 101, DIN 5510, BS 6853, ASTM, EG, SMP, UNE…).

Composto da una decina di persone, di cui quattro ingegneri, l’ufficio studi di Cafac Bajolet dispone di mezzi estremamente sofisticati per mettere a punto le soluzioni più innovative in materia di equipaggiamenti ferroviari. Grazie all’utilizzo dei software CAD più evoluti quali Catia V5 e Autocad, e agli strumenti di calcolo ad elementi finiti, l’ufficio studi assicura assistenza tecnica e follow-up clienti per determinare il miglior rapporto costo/funzione. Cafac Bajolet interviene inoltre nelle operazioni di rinnovamento degli equipaggiamenti ferroviari. Specialista dell’elastomero, la società realizza senza problemi sia pezzi unici che grandi serie di produzione.

Certificata ISO 9001, Cafac Bajolet dispone di tre siti di produzione a Lille, Verdun e Beauvais. La società francese conta tra i propri clienti prestigiose referenze quali Alstom, Bombardier, Siemens, Faiveley, la Sncf e la Ratp , e partecipa a progetti come il TGV, Thalys, Météor, il Cross Country, il Gatewick Express o il Virgin West Cost Main.

La società Cafac Bajolet è stata inoltre premiata per i suoi lavori in materia d’ingegneria degli elastomeri, e ha ricevuto dal Ministero dell’Industria francese il Premio per l’Innovazione nel settore della gomma.

La società Cafac Bajolet espone al salone Expo Ferroviaria di Torino nello stand di UBIFRANCE.


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TESTO PUBBLICATO DA
Aude Colonna
di CITEF