Può essere illuminante capire come i consumatori possono modellare lo sviluppo tecnologico di qualsiasi progetto di nuovo software, specialmente se ideato da un'azienda leader con posizione consolidata.

Nel caso specifico di Mio, società presente sul mercato mondiale nel settore della navigazione satellitare il cui obiettivo era quello di creare una nuova interfaccia per software di navigazione dei propri dispositivi, l’approccio alla progettazione è stato del tipo “bottom up”. In sostanza, si sono rivolti in primo luogo ai consumatori chiedendo loro cosa volessero dai propri dispositivi, come questi potessero essere migliorati e quali fossero le loro idee e pensieri per il futuro dei sistemi di navigazione per auto. Altro campo di particolare interesse per l’azienda era come invogliare l’utente a rimuovere il dispositivo dalla propria auto e farlo diventare parte integrante della propria vita quotidiana.

Poiché la società è affermata in molti mercati mondiali, questa ricerca di mercato è stata svolta nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Germania. La società ha effettuato la ricerca sia tramite questionario sia utilizzando dispositivo GPS portatile per valutare le risposte comportamentali agli stessi.

E’ interessante notare come Mio abbia svolto questa ricerca sviluppando profili utente chiave che le hanno consentito di segmentare il mercato, permettendole di capire cosa guidasse ogni specifico gruppo di consumatori e quali fossero le relative esigenze per quanto riguarda i dispositivi GPS. Tali profili sono stati quindi esaminati da distinti team di progettisti per trovare l’ispirazione su come soddisfare le specifiche esigenze dei consumatori, mettendo l’utente al centro di tutto.

Ovviamente si è riscontrata una forte esigenza a rendere la tecnologia più veloce e a far sì che tutti gli indirizzi importanti per il consumatore potesse essere trovati con un minor numero di click. Volevano qualcosa di più intuitivo, che potesse aggiungere un elemento di previsione/memoria ai propri dispositivi. Cosa più importante di tutte, i progettisti hanno dovuto trovare il modo che consentisse al consumatore di accedere in modo semplice a un'enorme quantità di informazioni chiave presenti sui loro dispositivi.

Ultimato lo sviluppo delle caratteristiche delle applicazioni sulle quali avevano lavorato singolarmente, si è dovuto provvedere a fondere il tutto in un programma semplice. Compito non facile, in quanto tutti i programmi erano stati trattati in modo indipendente, con i propri sistemi di GPS per auto e dati. L’integrazione e la comunicazione tra tutti i programmi presentata attualmente è il risultato di un'elettronica progettata per funzionare come un'unità con un'unica interfaccia semplice e interattiva che racchiuda tutte le caratteristiche progettuali desiderate dal consumatore. Inoltre, si è dovuto provvedere a integrare il software in un struttura sottile, pratica e piacevole nell'aspetto.

In sintesi, il metodo utilizzato da Mio per la progettazione di “Spirit”, la nuova rivoluzionaria interfaccia per sistemi GPS, mostra l’efficacia dell’approccio “bottom up”. Nonostante sia stato detto che Mio affermi che questo metodo di progettazione abbia messo a dura prova i suoi team, tale metodo dimostra che la società conserva la propria posizione leader nel settore proprio grazie alla ricerca iniziale delle esigenze dei consumatori e alla raccolta di dati precisi su cosa questi chiedono realmente ai propri dispositivi GPS.

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